汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板的研发
日本JFE耐磨板公司从1995年开始研发汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板，为满足420MPa级低合金高强度耐磨板的强度和成形性能要求，根据固溶强化、晶粒细化及析出强化机制进行成分、工艺的设计和控...
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08-02
2022
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08-02
2022
高碳钢线材拉拔断丝的原因及控制
高碳钢线材拉拔断丝的一般原因有： 1、线材表面质量差，轧制后的线材表面有结疤、压痕类缺陷，拉拔过程中在表面缺陷处形成裂纹源，从边部向中心扩展，形成斜劈状断口。 2、钢水纯净度不高，非金属夹杂物含量偏高...
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08-02
2022
使用20年以上的焦炉炉门砖的分析
焦炉碳化室两侧的炉门装有数块大型预制砖，在干馏过程中煤产生的焦油沥青会在炉门侧面上粘附并渗透。一旦焦油沥青的粘附层变厚，焦油沥青烟气就会散到环境中。为防止这种现象的发生，必须清除粘附的焦油沥青。为使清...
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08-02
2022
直接时效GH4169合金疲劳断口分析研究
据统计，机械构件中疲劳失效占50%～90%，航空构件中占80%以上，因此，在航空领域对疲劳失效断口的分析研究尤为重视。 GH4169合金是一种镍基变形高温合金，被广泛用在涡轮盘、涡轮轴、压气机叶片等部...
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08-02
2022
水泥厂设备耐磨材料的选型原则
根据水泥厂设备磨损的原理，将设备分为气力输送设备和物料输送设备，气力输送设备的防磨以提升表面材料的硬度为主，物料输送系统的防磨以提升防磨材料的韧性为主，硬度为辅。材料的磨损特性与材料的强度等机械性能不...
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08-02
2022
碳化硅颗粒增强铝基复合材料
与传统的金属材料相比，颗粒增强铝基复合材料不仅兼有金属的高塑性、高韧性和增强颗粒的高模量、高硬度，同时具有各向同性，是应用前景很广的材料。碳化硅颗粒增强铝基复合材料可用来制造卫星及航空结构材料，如卫星...
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08-02
2022
高强度耐磨钢板的生产现状及发展
前言磨损是材料破坏的主要形式之一。尽管磨损不像腐蚀和疲劳破坏很少引起金属工件灾难性的危害,但其造成的经济损失相当惊人。在冶金矿山、农机、煤炭等行业使用的大量装备,大部分因材料磨损而失效。据统计,在工业...
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08-02
2022
耐磨复合钢板在钢厂等高温设备的使用
耐磨复合钢板在钢厂等高温设备的使用是一个复杂的问题。如果单纯的考虑耐磨复合钢板可不可以在高温设备中使用，答案是800度以下的高温环境中都可以使用耐磨复合钢板。但是如果考虑在高温环境中使用时，耐磨复合钢...
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08-02
2022
撕碎机刀片一般选择什么材质
撕碎机刀片又称撕碎机刀具，是撕碎机设备上最重要的配件之一，也是撕碎机易损件之一。撕碎机刀片的好坏直接影响到设备对固体废弃物的破碎加工周期，撕碎机刀片又分为单轴破碎机刀具和双轴剪切式刀具等。那么撕碎机刀...
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08-02
2022
汽车用高强度耐磨板的成形技术
汽车采用高强度耐磨板，因其较高的强度可以降低板厚使得汽车结构轻量化，同时汽车的抗凹陷性、耐磨强度和大变形冲击强度安全性均得到提高，且成本较轻金属低。高强度耐磨板的优点使其在汽车行业中得到快速发展及广泛...
