冷却模式对0.1%C-5%Mn钢耐磨板的铸坯组织及内部裂纹的影响
为了同时实现汽车工业轻重化和提高安全性的目标，近年来开发强塑积30GPa以上的第三代汽车用耐磨板已成为热点工作。在0.1%C-5%Mn钢耐磨板的工业试验中，发现铸坯出现了大量的内部裂纹，其特征为裂纹主...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板使用方便应用广泛
耐磨钢板使用方便,可以切割、向内卷圆、拼焊等,非常适合于作冲刷磨损严重的工件表面内衬。已在水泥行业的风机叶片、输料槽内衬、挡料圈、刮料板、磨辊护套、破碎机零件以及电力工业的磨煤机入口风箱中成功应用。在...
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08-02
2022
耐磨钢板在干摩擦实验球化处理
在干摩擦条件下耐磨钢板合金的磨损率达到5.4mg/h。随着浇注温度降低,各相趋于细化和球化。斜板强冷却作用下晶体抑制生长和流动剪切作用下晶体破碎。WSP流变铸造与球化处理进一步改善耐磨钢板合金组织,耐...
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08-02
2022
汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
nm500耐磨钢板手工焊和埋弧焊焊接工艺
nm500耐磨钢板手工焊和埋弧焊焊接工艺1、(1)准贝氏体NM500耐磨板手工焊斜Y型坡口冷裂纹敏感性试验,室温不预热冷裂纹形成率较大, 150℃以上预热冷裂纹形成率为零;T型热裂纹敏感性试验,在不预...
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08-02
2022
耐磨堆焊钢板应用范围有哪些？
耐磨堆焊钢板问世以来，就牢牢的占据了耐磨材料市场的一席之地，它的种种优点让用户交口称赞，这一点在法钢特种钢材（上海）有限公司表现得十分清楚，每天都有来自全国各地的用户咨询、采购这种产品。那么，这种产品...
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08-02
2022
晶粒细化的方法！
晶粒越细，钢材的强度越高，超细晶粒钢正是通过细晶强化来提高钢材屈服强度的，常用的晶粒细化方法：微合金细化法、电磁场细化法、纳米析出相细化法、应变诱导相变和形变强化相变等。具体是： 1、微合金细化法 微...
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08-02
2022
高炉料面红外摄像技术
现代高炉料面红外摄像技术是用安装在炉顶的金属外壳微型摄像机获取炉内影像，通过具有红外功能的++7芯片将影像传到高炉工长值班室监视器上，在线显示整个炉喉料面的气流分布图像，再将图像送入计算机，经过处理还...
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08-02
2022
(Ti，W)C颗粒增强铁基表面复合材料微观组织的研究
现代工业的高速发展迫切需要在高温、高速、耐磨损条件下的结构件，如发动机的凸轮轴、挺杆、气门阀座、高速轧机的轧环、导向轮和轧辊等，现有的钢铁材料及其合金越来越难以满足需要，颗粒增强铁基复合材料因其特有的...
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08-02
2022
耐磨钢的碱性电弧炉返回法
返回法冶炼耐磨钢适宜于耐磨钢废料(如废铸件、浇口、冒口等)作为原材料较多的情况。这种冶炼方法能尽量保留钢液中含有的合金元素，还可大量节约锰铁，缩短炼钢时间，节约电力，提高生产效率。缺点是没有氧化脱碳过...
