H13耐磨板在不同环境介质中的磨损性能
不同腐蚀介质环境下工作的摩擦副，如泵及阀门的密封圈、管道内壁、某些轴套等，因受到环境介质腐蚀和磨损的共同作用而经常过早失效。金属的腐蚀磨损过程比较复杂，一方面由于腐蚀与磨损的交互作用，使材料的流失量大...
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08-02
2022
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08-02
2022
复合耐磨板热处理须知
复合耐磨板是耐磨板与其他钢种通过一定方式结合成的一个整体，是一种同时具备了耐磨板及其他材料各自的优点，既降低了生产成本，又能满足实际需求的新型材料，也正是由于其所具有的这些突出特性，使其可广泛应用在石...
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08-02
2022
新日铁住金开发采用激光多普勒振动仪的振动诊断技术
音响诊断法是非接触诊断法的一种，其主要优势是采用指向性高的频率来检测轴承的老化，但如果采用指向性低、且容易衍射（蔓延）的低频率对失衡或误校正的轴承或齿轮的老化进行诊断时，有时难以判断老化的设备。因此，...
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08-02
2022
耐磨板的使用温度
耐磨板使用温度：普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用;耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。耐磨复合钢板的合金...
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08-02
2022
回火温度对耐磨板性能的影响
随着汽车的轻量化和高性能化以及高铁运行速度的不断提高，对耐磨板的使用要求越来越高，耐磨板是制造各类弹簧及弹性元件的最主要材料，其中用量最大、应用最为广泛的是中高碳低合金耐磨板。JFE耐磨板中的EH-C...
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08-02
2022
轻量化高强度耐磨钢板驱动汽车市场的未来
日本JFE耐磨钢板的研究团队曾经预测，轻量耐磨钢板将成为未来汽车产业的主要材料该团队设计了一种新型耐磨钢材，通过降低耐磨钢板重量，同时维持耐磨钢板强度，可以显著提高汽车燃油效率15%，乘客驾驶安全保证...
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08-02
2022
连铸生产的优、缺功能浅析
连铸的优点可简单理解为;简化生产工序，连铸可直接得到一定断面形状的铸坯，省去了整模铸锭、脱模、均热、初扎开坯工序。优点： (1) 节能。 连铸省了一次加热一次扎材(2) 改善劳动条件，提高劳动生产率。...
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08-02
2022
模具热处理的三大方式
模具锻造余热形变热处理新工艺被逐渐熟知,大部分模具终锻温度在850℃左右,最后一火锻造成形后,不是缓冷,而是快冷淬火,然后再高温回火或球化退火。热处理可以提高模具的寿命,更好地服务大众。模具热处理分预...
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08-02
2022
提高镁基储氢合金储氢量的技术方向
镁基储氢合金因其吸氢量大，密度小，储量丰富，价格低廉，对环境友好等优点，成为最有潜力的储氢材料之一。但是纯镁作为储氢材料存在着一些较为突出的缺陷制约其实用性，比如较差的吸氢动力学、较高的放氢温度、循环...
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08-02
2022
高强度宽厚板生产冷却技术
高强度宽厚板的冷却一直是宽厚板生产中的重要冶金手段。近几年，这一领域取得的显著进步，既能满足更高水平的需求，又能不断提高宽厚板的材料性能。高强度钢种的生产是宽厚板市场的主要趋向，其中船用钢板及管线用钢...
