剧烈塑性变形对珠光体钢丝奥氏体转变的影响
近年来，采用剧烈塑性变形技术制备高性能金属材料的方法得到迅速发展。许多成果突破了对金属材料的传统认知。剧烈塑性变形的主要方法有：等通道挤压(equalchannelangularpressing)、高...
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08-02
2022
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08-02
2022
表面热处理的物理形态
通常,在工件表层获得高硬度、耐磨损和高强度的同时,心部仍保持良好的韧性,使被表面热处理的工件具有抗冲击载荷的能力,致使表面热处理的物理形态有以下几种变化。1、固体:颗粒法,粉末法,涂渗法(膏剂法、熔渗...
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08-02
2022
不同磨损机制下的不同种类
1、黏着磨损黏着磨损按照磨损的程度可以分为四种；(1)涂抹：剪切发生在黏着结合点不远的较软金属的浅层内，软金属涂抹在硬金属的表面上形成轻微磨损，此时软金属的结合强度小于界面处的强度，而硬金属的剪切强度...
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08-02
2022
耐磨钢--分类
耐磨钢种类繁多，大体上可分为高锰钢，中、低合金耐磨钢，铬钼硅锰钢，耐气蚀钢，耐磨蚀钢以及特殊耐磨钢等。一些通用的合金钢如不锈钢、轴承钢、合金工具钢及合金结构钢等也都在特定的条件下作为耐磨钢使用，由于它...
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08-02
2022
高强度钢和耐磨板的发展
为满足汽车轻量化发展以及前述汽车板的各种性能要求，高强度钢和耐磨板近年来发展很快。目前已有普通高强度钢、第1代耐磨板、第2代耐磨板，第3代耐磨板等。其中，普通高强度钢的强塑积为 15000 ～ 200...
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08-02
2022
PAG在50CrVA钢板弹簧热处理中的应用
50CrVA钢属于Cr-V系弹簧钢，其本身具有良好的抗脱碳能力及防止奥氏体晶粒粗化能力，且经过热处理后具有较高弹性极限、强度极限以及良好塑性，被广泛应用于汽车钢板弹簧制造。随着国内重型载货汽车载重量由...
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08-02
2022
耐磨板的热处理技术进程
先了解热处理的目的是:改动耐磨板的内部组织构造,然后改进工件的技术性能、使用性能,挖掘耐磨板的潜力,延伸零件的使用寿命,进一步提升产品质量。热处理是耐磨板在固态下加热到预定的温度,坚持一定的时间,然后...
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08-02
2022
重钢80t转炉终点炉渣成分控制研究！
转炉冶炼是脱磷的主要环节，转炉中主要发生脱磷和脱碳反应，在冶炼过程中两者会发生选择性氧化，磷和碳氧化顺序发生转变的温度称为理论转化温度。前人根据氧势图计算转化温度，只考虑磷和碳的选择性氧化，提出此方法...
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08-02
2022
国外低碳贝氏体钢研究现状
国外学者根据贝氏体相变理论对贝氏体钢进行了大量的研究，设计了不同成分的钢种和生产工艺，形成了不同系列的贝氏体钢，大大推动了贝氏体钢的发展及其应用。20世纪50年代，英国人P.B.Pickering等发...
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08-02
2022
P20塑料模具钢的回火工艺
P20模具钢属于美国牌号，在预硬化硬度为28～35HRC时，模具表面粗糙度、冲击性能和淬透性都比较好，可以使钢材获得比较均匀的硬度，同时具有良好的镜面加工性能，该钢种的镜面抛光性能明显高于普碳钢及低合...
