耐磨板温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
2022
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08-02
2022
提高电磁纯铁耐磨性的方法是什么？
电磁纯铁是一种广泛使用的软磁材料，它的磁感应强度较高，适合制作在强磁场中工作的磁性零件。电磁纯铁材料价格便宜，热处理工艺简单，目前在民机产品中的应用普遍。但是，电磁纯铁材料的合金元素含量几乎为零，不存...
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08-02
2022
圆管坯表面渣坑的成因及控制
圆管坯表面渣坑是在圆坯表面形成的随机分布、坑口不规则且比内尺寸大、坑内表面凹凸不平并附着少量渣壳的开放型的孔洞。一旦发生，就需缺陷坯进行集中修磨精整，同时伴随出现了大量报废坯。为此需要分析，并加以控制...
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08-02
2022
耐磨合金钢的合金元素及对热处理过程中组织的转变
合金元素按其与钢中碳的亲和力的大小, 可分为碳化物形成元素和非碳化物形成元素两大类。 1、常见非碳化物形成元素有：Ni、Co、Cu、Si、Al、N、B等。它们基本上都溶于铁素体和奥氏体中。2、常...
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08-02
2022
耐磨板的使用温度
耐磨板使用温度：普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用;耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。耐磨复合钢板的合金...
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08-02
2022
火电厂和水泥厂对耐磨板提出了不同的要求
所谓的耐磨板，简单来说就是有一层合金耐磨层的板材，因此它具体有很强抗冲击性和耐磨性。不仅如此，耐磨板还可以进行各种加工处理，以各种形式运用在各个行业领域。它在火电厂和水泥厂的应用就是其中的两个典型，一...
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08-02
2022
预防和减少耐磨钢板焊接变形的方法
耐磨钢板焊接必须考虑焊接工艺设计以及在焊接时克服冷热循环的变化。收缩无法消除，但可以控制。预防和减少耐磨钢板焊接变形的方法有以下几方面。1、勿过量焊接越多的金属填充在焊接点会产生较大的变形力。正确制定...
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08-02
2022
高强度Raex耐磨钢板的切割注意事项
高强度Raex耐磨钢板的切割注意事项对于高强钢的切割，建议使用机械切割法中的剪板机。尤其是Optim700MC、Optim700ML、Optim900QC、Optim960QC、Raex400、Rae...
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08-02
2022
耐磨钢板的过冷奥氏体转变特征与强化行为研究
对耐磨钢板中过冷奥氏体的组织转变特征进行了研究，采用金相显微镜、QUANTA400环境扫描电子显微镜、JEOL－2100型透射电子显微镜对耐磨钢板过冷奥氏体在高温和低温区转变产物的组织形貌进行观察。结...
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08-02
2022
JFE-C500高强度耐磨钢板的动态变形行为
更安全、更节能与更环保是当前汽车业发展所面临的三大挑战，如何在减少汽车自重的同时又保证其有较高的安全性已成为国内外汽车厂及相关研发机构关注的焦点。高强度耐磨钢板材料在车身结构上的深入应用已经成为解决这...
