汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展(二)
先进高强钢材料研发进步明显近年来,铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用,福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
先进高强钢材料研发进步明显近年来,铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用,福特旗下采用全铝车身的F-15...
08-02
2022
LF主要通过造渣精炼对钢水进一步脱氧、脱硫、去气去夹杂,因此“炼钢先炼渣”在LF显得尤为重要。目前国内钢厂普遍采取人工操作进行造渣,往往造成原材料消耗过高,产品质量波动大等问题。而自动控制造渣过程能够...
08-02
2022
纳米复合磁电材料复合与块体复合差不多,其结构很相似,只是复合的尺度大小不同。纳米复合是在纳米尺度范围内的复合,这就造就了纳米复合材料的特殊性能。相比于块体磁电复合材料,纳米复合磁电材料具有一些独特的优...
08-02
2022
冷作工具钢是用做量规、钢钎、冲床等工具和冲压、锻造、滚轧、辊压等模具,进行切断、弯曲、冲压、压缩等加工。在这些加工中,模具承受高面压和冲击负荷,大部分模具因磨损、热粘结、掉肉、开裂等原因报废。因此,冷...
08-02
2022
受焊缝和母材的强烈拘束耐磨钢板上下坡口交界处FGHAZ内应力三轴度最大,容易形成蠕变裂纹,导致接头蠕变开裂.数值模拟结果与试验获得的IV型裂纹产生、扩展结果一致.因此采用应力三轴度表征IV型裂纹开裂比...
08-02
2022
根据我国航空工业在新世纪的发展需要和热加工技术的发展趋势,针对第四代战斗机和先进民机及其配套的高推重比发动机和机载设备对热加工技术的需求,并考虑科学发展,建议下世纪初重点发展以下航空热加工技术: (1...
08-02
2022
耐磨钢板优良的性能满足高强度、高耐磨性、稳定性、平直度和表面质量的严格要求,高硬度、高强度和极佳的冲击韧性综合在一起,使得耐磨钢板可成为一种用途广泛的理想材料。耐磨钢板的分类耐磨钢有2个标准系列和4个...
08-02
2022
光纤激光器是近年来发展起来的一种新型激光器件,也是目前国内外光电信息领域研究的热点技术之一。因在光学模式、使用寿命等方面的优点,光纤激光器已成为新一代固体激光器的代表,在国内外得到了广泛研究和迅速发展...
08-02
2022
奥氏体耐磨板具有高热强性和抗氧化性,广泛用于超过600℃的锅炉过热器和再热器高温段,最高使用温度可达760℃,耐磨板的使用,在一定程度上解决了因炉膛烟气温差大而引起的超温爆管,明显提高了锅炉运行的安全...
08-02
2022
耐磨板的表面加工有很多的方法,但不管是那种方法都应该遵循以下步骤:①与制造厂家一起商定需要的表面加工,耐磨板最好准备一个样品,作为今后批量生产的标准。 ②大面积使用时如复合板,必须保证所用的基底卷板...